Mumbai Pune Expressway Missing Link Project : मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावरील ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्प १ मेपासून वाहतुकीसाठी खुला होण्याची शक्यता आहे. १३.३ किमी नव्या मार्गामुळे घाटातील वाहतूक कोंडी व अपघात कमी होण्याची अपेक्षा आहे.
मुंबई : मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावरील दीर्घकाळ प्रलंबित असलेला ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्प अंतिम टप्प्यात पोहोचला आहे. महाराष्ट्र दिनी म्हणजेच १ मेपासून हा मार्ग वाहतुकीसाठी खुला होणार असल्याची शक्यता वर्तवली जात आहे. या प्रकल्पामुळे विशेषतः घाट विभागातील वाहतूक कोंडी कमी होण्यासोबतच अपघातांचे प्रमाणही घटण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.
👉 हे देखील वाचा : मान्सून २०२६ अंदाज: देशात ९२ टक्के पावसाची शक्यता; एल निनोचा परिणाम कमी
सुमारे १३.३ किलोमीटर लांबीचा हा नवा मार्ग तयार करण्यात आला असून, त्यामुळे खोपोली ते लोणावळा दरम्यानचा जवळपास १९ किलोमीटरचा अवघड घाट रस्ता टाळता येणार आहे. त्यामुळे प्रवास अधिक जलद आणि सुलभ होणार आहे. ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्पामुळे मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गाला नवे बळ मिळणार असून, महाराष्ट्र दिनी त्याचे लोकार्पण होण्याची शक्यता प्रवाशांसाठी मोठा दिलासा ठरणार आहे.
६,६०० कोटींचा प्रकल्प
राज्य रस्ते विकास महामंडळाच्या (MSRDC) माध्यमातून उभारण्यात आलेल्या या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पावर सुमारे ६,६०० ते ६,७०० कोटी रुपये खर्च करण्यात आला आहे. या मार्गावर अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यात आला असून, आशियातील सर्वाधिक रुंद बोगद्यांपैकी काही बोगदे यामध्ये समाविष्ट आहेत.
एआय आधारित अत्याधुनिक सुरक्षा व्यवस्था
या प्रकल्पाचे वैशिष्ट्य म्हणजे बोगद्यांमध्ये बसविण्यात आलेली कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) आधारित सुरक्षा प्रणाली. आग किंवा धूर आढळताच त्वरित प्रतिसाद देणार. ‘लिनिअर हीट डिटेक्शन’ केबल्सद्वारे तापमानातील बदल तत्काळ नोंद होणार आहे. शिवाय, ‘वॉटर मिस्ट फायर सप्रेशन सिस्टम’द्वारे स्वयंचलित आग विझविण्याची व्यवस्था करण्यात आली आहे. तसेच दर चार मीटर अंतरावर बसवलेल्या नोजल्समधून प्रति मिनिट सुमारे ३६.५ लिटर पाण्याची फवारणी केली जाणार आहे.
हवेची गुणवत्ता नियंत्रणासाठी सेन्सर्स
बोगद्यांमध्ये हवेची गुणवत्ता कायम राखण्यासाठी विशेष सेन्सर्स बसविण्यात आले आहेत. कार्बन मोनोऑक्साइड किंवा नायट्रोजन ऑक्साइडचे प्रमाण वाढल्यास तत्काळ अलर्ट दिला जाईल. ‘जेट फॅन्स’च्या सहाय्याने हवेचा प्रवाह नियंत्रित केला जाईल. हे फॅन्स सुमारे १५०० RPM वेगाने कार्यरत राहून २०० मीटरपर्यंत प्रभावी हवा खेळती ठेवतील.
प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी विशेष सुविधा
प्रत्येक ६० मीटरवर आपत्कालीन बटण
दर १५० मीटरवर SOS कॉल बॉक्स
संपूर्ण मार्गावर CCTV कॅमेरे
नियंत्रण कक्षातून २४x७ देखरेख
आपत्कालीन परिस्थितीत डिजिटल फलकांद्वारे वाहनचालकांना मिळणार सूचना
प्रवास होणार अधिक वेगवान आणि सुरक्षित
हा प्रकल्प पूर्णत्वास आल्यानंतर मुंबई ते पुणे प्रवास अधिक वेगवान, सुरक्षित आणि आरामदायी होणार आहे. विशेषतः घाट विभागातील धोकादायक वळणांमुळे होणारे अपघात कमी होण्याची शक्यता आहे.
— प्रतिनिधी, महालोकवार्ता
👉 हे देखील वाचा :
लाडकी बहीण योजना: आता QR कोडद्वारे ई-केवायसी; नागपुरात विशेष मोहीम सुरू
